1/4 松崎道の駅で仮眠
1/5 6:00起床 → 7:15雲見オートキャンプ場に駐車
取り付き7:54～山頂13:10～同ルートを下降して終了14:30～駐車場戻り15:40
懸垂下降の後は、海沿いに踏み後があり、それを辿って行くと、スーパーレインの取り付きに着く。
岩がもろくなっている所があり、一見しっかりしたホールドに見えても、触ると動いたり、はがれそうな感じの所がある。
「ナッツをきめて」という解説のあるピッチもあるが、マスターカムの00番、0番、1番を使用。
結局、持っていたナッツは使わなかった。
１Ｐ目 T塚リード。
２Ｐ目 S原リード。出だしのフレーク状の岩がはがれそうで、いやな感じがあるので、コーナーをやや上まで登ってからトラバースした。
３Ｐ目 T塚リード。垂直クラックから左上した後、右上して松の木でビレイ。
４Ｐ目 S原リード。大フレークからワイドクラックを登る。
５Ｐ目 T塚リード。出だしはややかぶり気味。フィンガークラックが続く。トポでは「ワイドクラックでビレイポイントを作る」とあったので、捜したがクラックがない。目の前にある懸垂下降点と岩でビレイ支点を作る。
あたりは崩壊したような岩が積み重なっている。浮石も多い。トポにあるビレイポイントの「ワイドクラック」は、はがれてなくなってしまったのではないか、と思った。
６Ｐ目 S原リード。出だしがとても悪い。カムを決めた後、ハンドジャムで行くが、足がなくすべる。後で「今日、一番難しかったのは６Ｐ目の出だしだった。以前登った時は、ここでは苦労しなかったのに」と、フリーでは１２Ｂを登るS原さんが言う。岩がはがれたか、崩れたか、以前の形状とは違う状態になっているのではないか、という結論になった。
セカンドで行ってもこの出だしは厳しかった。そこをを越えれば後は易しい。
７Ｐ目 S原リード。出だしが悪い。S原さんに「ここは行くよ」と言ってもらったので、お言葉に甘えた。
頂上まで歩き、昼食とする。
4回の懸垂下降の後、無事に取り付きに戻った。
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